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投稿する2016/7/21
リーフ針ブライトリング クロノマット44 B011B57PAを着用してみます！
ベゼルとプッシュボタンなどにさりげなく18金を使用。
ベゼルに4ポイント、プッシュボタンやリューズにK18ピンクゴールドを使用した
モデル。ブライトリングでは、この仕様を「ビコロ」と呼びます。
（ビコロとはバイカラーのこと。）
コンビほど金が主張しないので、さりげない範囲内で金を楽しむことが出来そうです。
モデル。ブライトリングでは、この仕様を「ビコロ」と呼びます。
（ビコロとはバイカラーのこと。）
コンビほど金が主張しないので、さりげない範囲内で金を楽しむことが出来そうです。
さすがのズッシリ感。しかし、この重さは満足感も与えてくれます。
ところで、ガラスに青い色（光）が写り込んでいる事が分かると思います。
この青い光、なんだかご存知でしょうか。
これは･･･無反射コーティング。
ちなみにブライトリングは両面無反射コーティングを施しています。
無反射コーティングとは。
ガラス表面に薄い膜を圧着させる加工を施したもの。
多重層にコーティングする為、ほとんど全ての波長の光の反射を打ち消せるし、
紫外線も遮断してしまえば、文字盤の劣化も防げるという加工なのです。
無反射コーティングとは。
ガラス表面に薄い膜を圧着させる加工を施したもの。
多重層にコーティングする為、ほとんど全ての波長の光の反射を打ち消せるし、
紫外線も遮断してしまえば、文字盤の劣化も防げるという加工なのです。
長所はなんといっても！
光の反射がほとんどないので、どんな角度からもクッキリと時間が見えます。
ちなみにROLEXはこのコーティングをしていません。
ちなみにROLEXはこのコーティングをしていません。
しかし、これだけ視認性を向上させる加工ならば全てのメーカーがやるはず。
どうして天下のロレックスも含め、行わないメーカーも多いのか。
どうして天下のロレックスも含め、行わないメーカーも多いのか。
剥げて、まだらになっちゃうんです。
コーティングにすぎないため、やがてははげてきて、油汚れがまだらについたような
かなり見苦しい見てくれになります。
私は個人的に必要ない加工だと思っています。
長年着用することを前提としているROLEXは、全く不要な加工と
考えているのかもしれません。
かなり見苦しい見てくれになります。
私は個人的に必要ない加工だと思っています。
長年着用することを前提としているROLEXは、全く不要な加工と
考えているのかもしれません。
さて、クロノマット44。デカいです。
ベゼルがゴツいので、公称サイズの44mmよりはるかに大きく感じます。
しかしこれだけの大きさでも、全く間延び感がなく、むしろ
所狭しと、様々な情報が詰め込まれている雰囲気です。
しかしこれだけの大きさでも、全く間延び感がなく、むしろ
所狭しと、様々な情報が詰め込まれている雰囲気です。
ブレスレットのコマも複雑で豪華。
ダイヤモンドベゼルも存在します。
最後に、小生所有のブライトリングブックから、ブライトリングの
飛行中のプロペラ機の機上で行うパフォーマンス
「ブライトリング ウィングウォーカーズ」の一コマを。
飛行中のプロペラ機の機上で行うパフォーマンス
「ブライトリング ウィングウォーカーズ」の一コマを。
「身に付ける計器」と謳われるだけあって、航空パフォーマンスには気合いが入っています。
では、また。
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