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• 失礼致します。 購入検討させて頂いております。 いくつか教えてください。 1.クラスプコードを教えてください。 2.海外なのでないと思いますがギャラに消し込みなど加工はごさいますか？ 3.オールトリチウムでお間違えないでしょうか？ 画像ですとルミノバに見えなくもないのですみません。 4.フル駒（13？）でしょうか？ よろしくお願い致します。
  2026/03/12 投稿者：くんさん
  • ご検討いただきましてありがとうございます。 以下質問にお答えさせていただきます。 1.クラスプコードを教えてください。 →クラスプコードはT8です。 S番のクラプスコードは「SもしくはT」なので、年代も一致しているかと思います。 2.海外なのでないと思いますがギャラに消し込みなど加工はごさいますか？ →消し込みなどの加工はありません。 3.オールトリチウムでお間違えないでしょうか？ →オールトリチウムで間違いありません。購入の際、店頭にて確認致しました。 トリチウムの夜光の半減期も過ぎており、ルミノバの夜光が半永久に発光するのと違い、暗闇でも一切光りません。 4.フル駒（13？）でしょうか？ フル駒になります。 ご検討のほど、よろしくお願い致します。
    2026/03/12
• 回答ありがとうございました。 引き続き検討させて頂きます。
  2026/03/13 投稿者：くんさん
  • ありがとうございます。よろしくお願い致します。
    2026/03/13
• こんばんは。 先日は回答ありがとうございました。 追加で質問させて頂きます。 1.風防にはサイクロップレンズ含め傷はございませんか？ 2.ベゼル20と30の間の傷に見えるのはアルミベゼル自体の凹みなど傷でしょうか？ 塗料が剥がれただけでしょうか？ 3.ベゼル下のギザギザ部分について1.で質問させて頂いた部分の傷はいかがですか？ 写真だと25分あたりのギザギザが他の部分と違って見えるので、すみません。 4.時計本体とブレスには凹みや打痕はございませんか？ よろしくお願い致します。
  2026/03/24 投稿者：くんさん
  • お世話になっております。 以下質問にお答えさせていただきます。 1.風防にはサイクロップレンズ含め傷はございませんか？ →風防はサイクロップレンズ含め傷や欠けはございません。 2.ベゼル20と30の間の傷に見えるのはアルミベゼル自体の凹みなど傷でしょうか？ 塗料が剥がれただけでしょうか？ →ベゼル20と30の間に凹みや傷、塗料剥がれはございません。おそらく撮影した際の光の反射によるものかと思います。アルミベゼル全体も凹みや傷、塗料剥がれはございません。 3.ベゼル下のギザギザ部分について1.で質問させて頂いた部分の傷はいかがですか？ →ベゼルのギザギザは360度傷や欠けはございません。 4.時計本体とブレスには凹みや打痕はございませんか？ →時計本体とブレスに細かなスレはありますが、凹みや打痕はございません。 ご確認のほど、よろしくお願い致します。
    2026/03/24
• 回答ありがとうございます。 20と30の間ベゼルの傷についてはどの角度の写真でも見受けられるので気になり質問させて頂きました。
  2026/03/24 投稿者：くんさん
  • お世話になっております。どの角度の写真もとのことでしたので、再度実物を確認させていただいたところ20と30の間のベゼルにわずかな塗装剥がれがございました。普通の視認では気づかない程度ではございますが（実際使用していた時も気づいておりませんでした）が、写真で実物をアップで撮影したり、ズームレンズなどで確認するとわずかな塗装剥がれが確認できます。大変申し訳ありませんでした。ご指摘いただきありがとうございます。
    2026/03/24
• ご確認頂きありがとうございました。 トリチウムのルミナスポイントのベゼルは 正規では手に入らないので出来れば無傷なものを探しており慎重になりました。 こたらこそすみません。 今般のロレックス市場動向やら平行店の価格も確認しつつまた個人売買という事もあり失礼ながら 先に相談された方と同じ予算でした。 引き続き検討させて頂きます。
  2026/03/25 投稿者：くんさん
  • ご連絡ありがとうございます。 ベゼルにつきましては、目視ではほとんど確認できない程度のごく僅かなスレではございますが、完全な無傷ではございませんので、その点も含めてご検討いただけますと幸いです。 また、価格につきましては、現在の相場および時計全体のコンディションを踏まえますと、現時点でも比較的抑えた設定としておりますため、先にご相談いただいた方と同様のご予算でのご案内は難しい状況です。 せっかくご検討いただいているところご希望に添えず恐縮ですが、引き続きご検討いただけましたら幸いです。 よろしくお願いいたします。
    2026/03/25
• 真摯に回答頂きありがとうございました。 価格について希望額の間ではありませんが 152.5万円での即決、ご相談は可能でしょうか？ 難しいようならスルーしてください。 可能であれば保証書記載の日付が1993or1994、 風防傷なし、ベゼルのギザギザ部分の傷なし、 日常使用による表面傷のみを確認のうえ購入させて頂きたくよろしくお願い致します。 保証書日付の年が1993の場合はシリアルとクラスプコードの乖離があるので購入を控えたいと考えておりますのでこちらも返信不要でございます。 色々と失礼な質問を繰り返し大変失礼致しました。
  2026/03/25 投稿者：くんさん
  • ご連絡ありがとうございます。保証書記載の日付は1995年2月となっております。S番（1994年）のクラスプコードがSorT、W番（1995年）のクラスプコードがTorWで、この個体のクラスプコードがTであることからS番の中でも後期に製造・販売されていたものであると推測されます。 ご希望額の1,525,000円につきましては、誠に恐縮ですが、現時点ではそこまでのお値下げは考えておりません。 2026年3月現在の市場相場と個体のコンディションを踏まえますと、価格と状態のバランスは比較的良い水準かと考えております。 また、2か月前にご相談いただいた時点から市場状況にも変化があり、現在はお値下げ自体が難しい状況です。 なお、今後の相場動向を踏まえ、4月以降は価格を見直す可能性がございます。 ご希望に添えず恐縮ですが、ご理解いただけますと幸いです。 引き続きご検討のほど、どうぞよろしくお願いいたします。
    2026/03/26
• はじめましてよろしくお願い致します。こちらの商品はポリッシュ歴はありますでしょうか？ 写真ではわかりにくいのですが、夜行ヤケ感はそこまで焼けてはないですか？ よろしくお願い致します
  2026/07/14 投稿者：ユウユウ
  • ご質問ありがとうございます。 ポリッシュ歴については定かではありませんが、ケースの痩せもほとんど見られず、エッジもしっかりと立っていることから、未研磨に近いコンディションだと思われます。 夜光の焼けはそこまで強くなく、全体的にうっすら乳白色に変化している程度です。
    2026/07/14
• ご連絡ありがとうございます ちなみに日差はどれくらいでしょうか？ あと、ムーブメントは純正のままでしょうか？ 交換部品はありますでしょうか？ よろしくお願い致します
  2026/07/14 投稿者：ユウユウ
  • ご連絡ありがとうございます。 日差につきましては正確な計測は行っておりませんが、使用していた限りでは大きなズレは感じられず、体感では±10秒/日以内程度ではないかと思います。 ムーブメントは純正で、交換部品もないと認識しております。（購入時に確認済）
    2026/07/14
• 失礼いたします。以前より気にかけていました。購入希望なのですが163万円でのお取引は難しいでしょうか。ご検討のほどどうかよろしくお願いいたします。
  2026/09/30 投稿者：ハナオー
  • ご検討いただきありがとうございます。165万円まででしたらお値下げさせていただきたく思います。ご検討のほど、よろしくお願いいたします。
    2026/09/30