SKZ209
セイコー5スポーツ ダイバー ブルーアトラス

流行りのフリマアプリでショッピング
逆輸入相場の半値程度のブルーアトラスが出品されていたのでポチっとな。
すぐにレターパックで届きました。

まずまずの使用感。
新品を10とすると4くらいのレベルです（笑）。

セイコー5スポーツと言うものを初めて買ってみた第一印象は、あぁそれなりだな。と言うものでした。

まぁ求めるなかれ。
値段が値段だ。
その割にカッコいい。

その割にだ。

写真では伝わらないがステンレスがチープですね。
ポリッシュで雰囲気は変わるのかな？
安い感じが醸し出されています。
買おうと思われてた方、充分納得した上でどうぞ。
ココ東京は後悔してません。
カッコいいですよ、本当。

また、前回SKZ209J1と紹介していましたがJ1は国内工場で製造されているようで6時位置にMADE IN JAPANの記載がありますが
ココ東京が買ったモデルにはありませんので、海外製造のブルーアトラスですね。
違いは無いようです。
因みに末尾はK1です。

製造番号が66から始まった。
読み方に詳しくはないが、＊6年の6月に作られたものらしい。
と、なると1996年 2006年 2016年が当てはまるが
2016年は今年で、まだ6月前であるから2006年が妥当なところかな。
10年選手。
まぁオーバーホールなど されてこなかったでしょう。
元々 電池交換が容易でない場所向けの時計がセイコー5だ。
自動巻で止まらない。
精度は良くない。
タフネスである。
使い捨てなのかな？

しばらく使っているけど大きな日差は感じません。
充分日常範囲内でしょう。

ブルーアトラスには9時位置にインナーベゼルを回転させるクラウンがある。
方位計だね。
セイコー5のマークが輝いています。

中古品
それもショップで買わない場合の中古品でありがちだけど
不具合がたくさんあった（笑）。

まず外側のベゼルが回らない。
相当なテクニックとパワーで何とか一周回った。
また、これは買う前に説明書きにあったので問題ないことだが、ダブルフリップのフリップロックが無い。

と、言うことでベルトを変えてみようと思う。

Amazonで買ってみたのは、この2本。
2本で2800円ほどと激安。
まぁブルーアトラス自体が安いので、そういう意味で安くないかも。

22mm幅はあまり選択肢が無かった。

先にNATOストラップが届いたので交換開始。

いやー、大変でした。
中古品を買う際は本当に気を付けて下さい。（笑）

バネ棒が錆びて固まってしまい押しても引いても取れません。
食酢を薄めて綿棒でバネ棒を浸す。
しばらくしてペンチでブレスレットを引っ張る、ハンマーでサイドから叩きテコの原理を使う、叩きピン棒が一つ折れました（笑）
小一時間ほど格闘して、ようやく取れましたがブレスレットの付け根は破損していますね。
前オーナーも気づいていたのでしょう。
一緒にセイコー5スポーツのブレスレットだけが出品されてましたから（笑）
取れなかったんですね。

まぁ、どの道ブレスレットは使用しませんので問題なし。

NATOストラップの取り付けです。
バネ棒だけを嵌めて、12時側からストラップを通して完成。
取り付けは本当に簡単です。

なかなか爽やかで良いな。
ブレスレットのチープさも無くなりました。

さて、もう1本のラバーストラップはまだ届きません。

2週間以上掛かるのですね。
到着が楽しみです。

ラバーストラップを待っている間に、もう1本買ってみます。
レザー製のNATOストラップです。
これも送料込みで500円ちょっと。
激安です。
バネ棒外しも付いてるなんてお得ですね。
こちらの方が先に届きそうです。

さてラバーストラップの方も無事届きました。
1週間でしたね。早かったです。

質感もセイコー本家と変わらなく、なかなか良い感じです。
送料込み1950円で22mmのバネ棒が6本も入っていて、親切丁寧な梱包と至れり尽くせり。
とても良いサービスです。

Amazonのレビュー通りベルトが長めでした。
ウェットスーツを着ても使えるように長いんだと思いますが、普段使いには長すぎです。
まぁ、こんなもんだと諦めて使います。
長さ以外は何の問題もありませんし、長さも事前に周知していたので大丈夫です。
色味も厚みも質感もとても良いですよ。
オススメです！

レザー素材のNATOストラップが届きましたので、また着せ替えします。
ストラップに、ばね棒外しまで付いて送料込み580円！
おかしい！安すぎ。
本革でなくても赤字じゃないのか？

まぁレザーはレザーでしたが、ビックリするくらいペラペラです（笑）
ばね棒外しも、ギリギリ使えるかな？と言うレベルです。
しかし、何より安い。
ヤバいですね。
どうやって儲けているのか気になります。

安っぽさはありますが、取り付けに問題ありませんし簡単に切れることもないでしょう。
ダイビングには使わないので、これはこれで良いのだと思います。

3本ストラップを買いましたが、コスパと見ため、フィット感など考慮するとストライプのNATOバンドが1番爽やかで良いかな？
ブルーのシリコンバンドも良いですし、レザーはしばらく使ってみないとわかりませんが、どれも値段が値段だけに文句はありません。
参考になれば。

ビッグアロー・ハンドに3時位置にデイト、インデックスは6.9.12、4時位置クラウン。
幻のチュードル・USネイビーREF7754の面影がありませんか？

ベゼルカラーがシルバーだったら、ソックリさんですね。
SKZ207のシルバーに交換してくれる業者を探してみようかしら・・・（笑）
ベゼルも不具合あるしね。

どうでしょう？
なかなかカッコいいでしょ？

難あり中古品で1.3諭吉でしたが、30000円もしないので新品で買うことをオススメします。
最終的にコストが掛かりそうなので（笑）
何本もお持ちで、ちょっと試したい方には中古もありですね。
ストラップ交換が、なかなか楽しい。

ステンレスブレスレットはイマイチでしたが、ケースの出来はマズマズですので、ベルトを変えることで充分に使用に耐え得る時計になります。
とても1、2万円の腕時計には見えないでしょう。

人の勝手な話ですが、アパレルメーカーの4、5万するファッションウォッチよりこちらの方がカッコいいですよ。たぶん。

モテるかモテないかと言えば、モテないと思いますけどね（笑）

今回のアトラス ダイバーでセイコーのチープラインのディティールはおおよそ確認できました。
ブラックモンスターも予想がつきます。
なかなか逆輸入セイコーの実物を見る機会が無いので不安でしたが、ファンが多いのも納得できました。
コストパフォーマンスは最高です！

今年の夏はブルーアトラスをガンガン使いますよ！