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【写真で紹介】気になるみんなの愛車と腕時計その②【男は車と時計】

2017/3/25

前回の続編です。ポルシェ、ベンツ、BMW、アウディ、レクサス、車が好きな男の人ってどんな腕時計を選ぶのでしょうか？腕時計と併せて写真で紹介してみます。あとはオーナーがその腕時計を選んだ理由も聞いてみました。みなさん共感できる人はいるでしょうか？

みんなの愛車と腕時計

クルマと腕時計

それは男たちの永遠のテーマである。

前回からの続きでございます。

みんなの愛車と腕時計シリーズのスタートです。

いつもの様に腕時計の専門的な知識などはほとんど書きません。

ワイワイ見ていただければと思います。

私自身が友人を含めて腕時計とクルマの両方を大好きですので書いてみようという今回の記事。
さてそれでは私の大好きなBMW軍団からスタートです。

BMW M5

正直このクルマの記事を書きたかっただけという可能性すらある今回の企画。BMWのMシリーズ、楽しいクルマという事でBMWのMシリーズに勝るクルマは無いと思ってます。

やっと我がBMW軍団の記事を書けます。

BMWのMとは通常のBMWシリーズとは違い、徹底的に

「走りの質」を追求したモデルになります。

普通の５シリーズとM5では形は同じですが、全く別のクルマだと考えていただきたいです。

4,400ccにツインターボ、560psの化物エンジンを搭載したM5 。

そしてこのM5は1500rpmから5750rpmにおける全域にて最高トルクを発揮する。

どんな時でも踏んだ瞬間に加速するのである。

イケてるホイール。

加速する巨体を支えるタイヤも巨大である。

停止状態から100kmに至るまでの時間は4.4秒、海外での動画で最高時速は320kmを叩き出す。

まさに乗用車の形をしたF1なのである。

M5を後ろから見ていると全力でアクセルを踏んだ瞬間ワープしたように見えるんです
。10mぐらい瞬間移動したように見える、フルアクセルで直線を踏むとそんな錯覚を起こすリアルモンスターカー。

そんなM5オーナーの選ぶ時計はコチラ!

BMW＆AP

個性派は個性派を選ぶ。

オーデマピゲミレネリースケルトン 15350ST

まさにBMWのMオーナーならではのチョイスと言えるでしょう。オーデマピゲでもロイヤルオークではなく新型のミレネリーをチョイス。

BMWのM5という速さを追求したクルマ、そしてこのミレネリーは正面からもオーデマピゲのムーブメントを堪能できるどちらも異色な存在である。

ミレネリーに搭載されるcal.4101は日本人時計師浜口尚大さんによって設計されたムーブメントでございます。

このcal.4101は日本の美である枯山水の様な美しいムーブメントでして、左右非対称であり、文字盤の高さも場所により異なる立体デザインのムーブメントである。

しかしこのムーブメントは奇をてらったものでは無く、インタビューで浜口さんが語っているのは、

「機能が追求され、その結果デザインが出来上がる」という設計理念に基づいてムーブメントを作っているという事実である。

つまりミレネリーという楕円形のケースに納めるムーブメントを精度を追求して作っていった結果このcal.4101が完成していったのである。

機能がデザインを作る。このエッセンスは世界の優秀なデザインが誕生するうえで重要な事である。

パネライの腕時計が大きいのも視認が困難な深海で数字を正確に読むためでありますし、新幹線の先端が特有の形をしているのも、水中をスムーズに進む魚に近いデザインになるように進化したためである。

一見奇抜なデザインのミレネリーは楕円の形に最適なムーブメントを開発した結果なのである。

走りの本質を追求しBMW M5と時計の精度を追求したミレネリー15350、お互いに機能により生まれた美しいデザインなのである。

もちろんこの腕時計を選んだ理由は、

「美しいデザインに一目惚れをしたからですね。」

さて色々好き勝手書いてしまいましたが、お次は日本が産んだ高級車であるレクサスのご紹介です。

レクサス LX 570

レクサス LX570

デカイ…とにかくデカイ、日本じゃ厳しいサイズ感。

大人気のレクサスからはLX570 の登場です。

とにかく大きいのがこのLX570です。日本市場のへの導入も2015年からという事もあり、まさに今旬のSUVではないでしょうか。

しかしながらこのクルマ大きすぎて駐車場探しが一苦労なのです。

郊外の広い土地で運用するには最高なのですが、都内だと駐車場探すのが本当に大変で…

裏通りにあるような小さなコインパーキングや立体駐車場にはまず入らないです。それでも四駆大好きなユーザーからすると「大きい」というのはひとつのステータスでもあるみたいですね。

ハマーのH2なんかもそうですよね。大きいは正義らしい。

そんな巨大なレクサス LX570のオーナーが選ぶ腕時計とは？

レクサス×ブライトリング

クルマも、腕時計も…

ブライトリングベントレーフライング R446B74KBA

ブライトリングベントレーフライングR446B74KBA

58mmだと…で、デカイ‼

腕時計を選んだ理由はもう言わなくてもわかりますが一応聞いてみると。

「大きいっていいよね〜」

との事。

まぁ人の価値観は人それぞれですから。大きいは正義に同意してくれる方もたくさんいると思いますよ！

ちなみに私はほどほどの大きさでいい人です（笑）

次のページもデカすぎる話が続きます…

レクサスLXのサイズ。

全長5,065mm
全幅1,980mm
全高1,910mm

というかあのクルマ２ｍも高さがあるのか…デカすぎる…

そしてブライトリングベントレーフライングR446B74KBAですが

縦５８mm

横３９mm

デカすぎる！！ちなみにロレックスのスポーツモデルで平均40ｍｍサイズなので縦にあそこから2cmも大きい計算になります。

というか華奢な人は着けられない時計ですね。

大きいクルマが好きな人は大きい時計が好き！！　　なのかもしれないですね…

きっと共感している人もいるはずと信じて次のクルマに参りましょう。

次は高級車と言えばこのモデルでしょう。という王道モデルの登場です。

メルセデス・ベンツ S63AMG

高級車と言えばSクラスでキマりっ♪

コチラは1世代前のS63 AMGですね。もうこのオーナーは新しいクルマに乗り換え済です。

ただ腕時計がすごく面白いので紹介します。

S63AMGは高級外車の代名詞Sクラスの最上位モデルになります。5m26cm超ロングボディに、ボンネットの中には今にもはみ出しそうな5000ccオーバーのエンジンを組み込んでいます。

多分高そうなベンツと言われて思い浮かべるまんまの形をしています。

V12気筒エンジンを搭載しているのですが、もうV１２ってどれだけ凄いのか分からなくなってきそうなサイズですね。

そんな邪悪なクルマを乗りこなすオーナーの選んだ腕時計はコチラ。

メルセデス・ベンツ×クストス

クルマもすごいが、腕時計はもっとすごいのでは！？

クストスチャレンジクロノグラフダイヤモンド CVT-CHR-D ST 6LINK-STD

ダイヤモンド全開！！ハイテク全開！！

愛車も高級感満点ですが、腕時計はもっと凄いですね。

オーナー曰く、

「ダイヤモンドの腕時計は好きじゃないけど、ここまでダイヤモンド入ってたら着ける気になるわー」

との事です。

ケースからブレスレットにいたるまでダイヤモンドぎっしりのこのモデル、他の腕時計と比べるとさらに大迫力です。

クストス×パネライ

比べるとパネライより大きいのです。

パネライより大きいボディに特大のダイヤモンドびっしり、お値段も５６２万ともはやクルマの値段に見えてくるレベルですね。

パネライも大きい時計なのですが、迫力負けしちゃってますよね。

クルマもド迫力なら腕時計もド迫力。

やっぱりクルマ選びと時計選びはそのオーナーの性格をしっかり反映している様で、趣味は似てくるみたいですね。

今回はその①とその②合わせて６台のクルマと６種類の腕時計を紹介させて頂きました。

みんなでワイワイできる男の子の趣味である腕時計とクルマ、クルマ好きには腕時計好きが多いのも事実で切っても切り離せない二つの趣味なんですね。

クルマ好きと話すと自動車メーカーと腕時計メーカーのコラボウォッチが売れる理由が分かります。

みんな愛車が大好きで、腕時計でそのメーカーのコラボウォッチが発売されるとどうしてもチェックしちゃうみたいですね。

実際IWCとメルセデス・ベンツのコラボウォッチを興味本位で買ってしまったオーナーもいました。

また写真が溜まりましたらその③を書けたらいいなぁと思います。

それでは本日はこのあたりで失礼いたします。

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【写真で紹介】気になるみんなの愛車と腕時計その②【男は車と時計】

みんなの愛車と腕時計

クルマと腕時計

BMW M5

BMW M5

イケてるホイール。

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オーデマピゲミレネリースケルトン 15350ST

オーデマピゲミレネリースケルトン 15350ST

レクサス LX 570

レクサス LX570

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ブライトリングベントレーフライング R446B74KBA

ブライトリングベントレーフライングR446B74KBA

メルセデス・ベンツ S63AMG

メルセデス・ベンツ S63AMG

メルセデス・ベンツ×クストス

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