ロレックスのインスタグラムにこんな画像がありました。
やっぱりインダイヤルのデザインベースは「ホイール」だったんですね。
モータースポーツに関わりが深いデイトナですから、なんとなくは想像できました。
「タイヤ」が3つ並んでいる文字盤。
ホイールダイヤルって呼んでも問題ないと思います。
「パンダ」ダイヤルとの違いは一目瞭然です。
きっと、海外でもそう呼んでいるに違いありません!
と、思ってググりましたが全然ヒットしないぞ・・・
Tire Dial Chronographなどと検索するとショパール・ミッレミリアのタイヤ柄のラバーストラップが出てきます。
う~む
タイヤもホイールも文字盤を表す言葉としては、一般的な呼び名ではありません。
いやいや、
だからこそ「みなさん」で「ホイールダイヤル」って呼び名を広めませんか???
ブームの発信源(笑)
無理か・・・
ちょうど金無垢xセラクロムxラバーの販売が開始されていますのでロレックスのインスタグラムはデイトナ三昧。
いくつか見てみましょう。
いやぁ、格好良いですね。
中野のTWCで299万円で販売されていました。
ちょっとだけプレ値。
2016年新色WGのブルーダイヤルも、こうしてピックアップされるとすごく格好良く見えます。
今まで金(18K)だったベゼルがセラクロムに変更になりましたが、定価は安くなりませんね。
SSのデイトナ116500LNとWGラバーの116509LNのベゼルは同じものみたいです。
タグホイヤーのカレラ。
縦2つのインダイヤルがシルバーホイールですね!
ビビットイエローが夏っぽいGPのフェラーリクロノ。
カーレースに関わりのあるクロノグラフには「ホイール」仕様が多いのかも知れません。
今後気にして見ていこうと思います。
なんとかダイヤルとかニックネームの発信源はどこの誰なんですかね?
自然とそうなるとは思えませんので誰かが誘導しているはずなんです。
では「ホイールダイヤル」とか「タイヤ文字盤」とか私が発信源になることは出来るのでしょうか?
もちろん皆さんが納得するような「使い勝手の良い」名前でないとダメでしょうね。
何となく流行る気がしません(笑)