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• はじめまして。何点か質問させて下さい。 1.時計に打痕や肉眼で見える傷はないという認識で問題ないでしょうか？ 2.ガラスに欠けや傷はないのでしょうか。 3.磨きは、ベゼル、ケース、ブレスレット全てでしょうか？(ベゼルの傷及びケースの痩せが気になります。) 4.メンテナンスの履歴を教えて下さい。 修理、部品交換(ダイヤルの交換他)、オーバーホールの有無(有なら時期) V8番は、2009年製造で新型ダイヤルは2010〜と思っていたのですが、間違えていたらすみません。 質問が多くなりましたが、よろしくお願いします。
  2018/01/12 投稿者：サブちゃん
  • 初めまして、ご質問ありがとうございます。 またご返信が遅くなり申し訳ございません。 質問に関する回答をご返信させていただきます。 1.時計に打痕や肉眼で見える傷はないという認識で問題ないでしょうか？ ⇒肉眼で見えるキズはない認識で問題ございません。 2.ガラスに欠けや傷はないのでしょうか。 ⇒改めてルーペで風防のカケやキズを確認しましたがカケやキズは確認できませんでした。 3.磨きは、ベゼル、ケース、ブレスレット全てでしょうか？(ベゼルの傷及びケースの痩せが気になります。) ⇒ポリッシュ（鏡面）部分が多いモデルなのでベゼル、ケース、ブレス、バックル（時計全体）を磨いています。 ベゼル部分にルーペで確認できる磨きで取り切れない細かい傷が僅かに確認できますが、肉眼レベルではベゼルに自分の顔がしっかり映り、綺麗な状態かと思います。ケース痩せも感じられないと思います。 4.メンテナンスの履歴を教えて下さい。 ロレックスの保証期間が切れるタイミングで一度ロレックスに内部点検に出しています。文字盤等の交換は一切行っていません。 私の見解ではV番の中盤辺りから新ダイヤルに変わった認識です。 （V番には旧ダイヤルと新ダイヤルがあると思います。） M番で新ダイヤルだと怪しい印象がありますが、V番の8番台とV番後期モデルなので新ダイヤルで問題ないと思います。 以上、質問に関する返答です。 トケマーを見た方がご安心して購入していただけるよう、外装の仕上げを行ってからの出品にしました。仮に出品している状態（外装仕上げをした状態）で時計買取店に売った場合、買取したお店はすぐに店頭に並べられる状態かと思います。 何かのご縁かと思いますので、是非ともご検討を宜しくお願い致します。
    2018/01/12
• 丁寧な回答ありがとうございます。 出品されている時計は、使用したいと考えていますので、内部点検を2012年12月頃にメーカーでされている等を聞き、安心しました。 オーバーホールはされていないようですが、現状は問題なく作動していると理解しました。 もう一つ質問させてください。 画像に写っているグリーンタグ(シリアルタグ)は、この商品のシリアルが印字されているものなのでしょうか。(将来の売却時の参考のため) 購入したいと考えていますので、よろしくお願いします。
  2018/01/12 投稿者：サブちゃん
  • ご返信ありがとうございます。ご質問内容を見ると時計好きの方に見えるので私としてもしっかり価値を理解されている方にご使用していただければと思っております。どうぞ宜しくお願い致します。タイムグラファーという時計の精度測定器にて精度を確認し、個人的にはまだOHはしないでいいのではないかと考えております。現状問題なくご使用いただけます。 グリーンタグについてですが、シリアルは印字されていません。この商品は珍しい？南アフリカの印のついたギャランティーになり、恐らくどこかの販売店が独自に貼り付けたと思われるグレーのシールが貼られています。グレーのシールにシリアルの記載はありませんが「116520-BT-BK-T-O」「ROLEX DAYTONA SS BLK DIAL OYS」と記載されておりバーコードもあります。※恐らく販売店の在庫管理用のシールと思われます。 内部点検についてですが、明細を確認した所、2012年9月19日に日本ロレックスに出し、2012年10月11日に点検が終了しています。（購入の際は明細もつけます） 個人的な見解ですが116520デイトナはまだまだ相場は上昇していくと思っています。今回は私情により出品しましたが、できる事ならまだまだ所有していたい・・・そんな価値を持ったモデルだと思っています。 以上、長々となりましたがご返答になります。 ご検討宜しくお願い致します。
    2018/01/13