パーペチュアル キャリバー 3131搭載。

ロレックスが独自に開発・製造した機械式自動巻ムーブメント、キャリバー 3131 が搭載されています。

耐磁性に優れ、気温の変化にさらされても非常に高い安定性を保っている様です。

パワーリザーブは約 48 時間です。

キャリバー 3132 が搭載されています。

並外れた精度と信頼性を誇ります。耐磁性に優れています。
更に気温の変化にさらされても非常に高い安定性を保ち、標準の 10 倍もの耐衝撃性を実現しました。耐衝撃性を何と 50% も向上させたのです！

パワーリザーブは約 48 時間です。

ザ ラグジュアリースポーツモデルの代名詞！

更に新しくなった新ヨットマスター。

ロレックスが独自に開発・製造した機械式自動巻ムーブメント、キャリバー 3135 が搭載。

並外れた精度と信頼性を誇ります。

時計の心臓部である振動子には、ロレックスが特許を取得し、独自の合金から製造したブルー パラクロム・ヘアスプリングを備えています。

パラクロム・ヘアスプリングは耐磁性に優れ、気温の変化にさらされても非常に高い安定性を保ち、標準の10 倍もの耐衝撃性を実現しました。ヘアスプリングにはロレックス オーバーコイルが装備され、あらゆる向きにおいて等時性を保ちます。

パワーリザーブは約 48 時間です。

デイトジャスト 41 には、ロレックスが独自に開発・製造した新世代ムーブメント、キャリバー 3235 が搭載されています。

このムーブメントは、時計製造技術の最先端を行くものです。

14 件の特許を取得したロレックスの技術を最大限に示しながら精度、パワーリザーブ約70時間、耐衝撃性と耐磁性が良くなっています。

新しいデイトジャスト 41はオイスターブレスレット、またはジュビリーブレスレットから選べる様です。

どちらのブレスレットも 904L スチールと 18 ct ゴールドのコンビネーションで、ブレスレットとケースの接続部分をコンシールドタイプにしたことで、つなぎ目がなく、なめらかに一体化しています。オイスタークラスプと、ロレックスが特許を取得したイージーリンクシステムが搭載されており、この独創的なシステムによりブレスレット長さを容易に約 5 mm 調節することができます。

クロノグラフ キャリバー 4130搭載！

新しいコスモグラフ デイトナはロレックスが独自に開発・製造した機械式自動巻ムーブメント、キャリバー 4130 が搭載されています。

ムーブメントの構造は全面的な改良が施され、クロノグラフ機能の部品数を大幅に減らすことで、ムーブメントの信頼性を高めています。

堅牢性に優れるクロノグラフにはコラムウィールと垂直クラッチを搭載したメカニズムが採用されており、瞬時に、そして極めて精確に時間の計測をスタートさせることができます。時計の心臓部である振動子には、ロレックスが特許を取得し、独自の合金から製造したブルー パラクロム・ヘアスプリングを備えています。パラクロム・ヘアスプリングは耐磁性に優れ、気温の変化にさらされても非常に高い安定性を保ち、標準の10 倍もの耐衝撃性があるようです。

ヘアスプリングにはロレックス オーバーコイルが装備され、あらゆる向きにおいて等時性を保ちます。キャリバー 4130 はパーペチュアルローターが搭載された自動巻機構を備え、パワーリザーブは約72時間です。

今年発表されたエアキングは、これまで継続されてきた34mm径ではなく、なんと40mmのミドルケースをまとった全く新しいコンセプトで再設計されて登場してきました。ダイアルデザインも一変し、クラウンマークはこれまでのアプライドの手法ではなく、スポーツモデルと共通のペイント塗装になり、しかもロレックス史上初めてイエローの彩色が施されています。

さらにROLEXのロゴに至っては、これも初めての試みとしてコーポレートカラーであるグリーン塗装が採用されています。そして、ダイアルの12時位置にはサブマリーナなどと同様の逆三角のマーカーがあり、針はベンツ針という出で立ちとなっています。つまり、これらのデザインコンセプトから判断すると、今回のエアキングは新たにスポーツモデルぽくカッコイイと思います！

価格も現実的に手が届きそうなので中古市場に出回ったら目を光らせたいと思います 笑